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国家布局6大机场群、136个机场建设项目

文章来源:鑫佳通 作者:暖通小编 发布时间:2017-03-23 08:49:25 浏览次数:891
[导读]:近日,国家发改委、中国民航局联合发布了《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》,旨在科学规划民用运输机场建设,有效服务国家重大战略部署。文件中明确规定要布局6大机场群、新建136个新机场。一个民航运营机场的建设,动辄数百亿、甚至上千亿元。照此看来带动的相关产业链势必突破万亿!同样,这对暖通行业的从业者

近日,国家发改委、中国民航局联合发布了《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》,旨在科学规划民用运输机场建设,有效服务国家重大战略部署。文件中明确规定要布局6大机场群、新建136个新机场。一个民航运营机场的建设,动辄数百亿、甚至上千亿元。照此看来带动的相关产业链势必突破万亿!同样,这对暖通行业的从业者来说,亦是一块超大蛋糕。


一个赶超高铁的万亿级未来市场——机场建设大时代已经来临!你,准备好起飞了么?没赶上高铁建设的爆发,没做好轨道交通建设的准备,可不要再错过了机场建设的新浪潮!


《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》具体内容如下:

一、明确三大目标:


1、2020 年,运输机场数量达260 个左右,北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产,枢纽机场设施能力进一步提升,一批支线机场投入使用。


2、2025 年,建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系,形成3 大世界级机场群、10 个国际枢纽、29 个区域枢纽。


3个世界级机场群:京津冀、长三角、珠三角世界级机场群。


10个国际枢纽:北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨。


29个区域枢纽:天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州、宁波、合肥、南宁、桂林、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川。


3、展望2030 年,机场布局进一步完善,覆盖面进一步扩大,服务水平持续提升。


二、布局6大机场建设群:

完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,到2025 年,在现有(含在建)机场基础上,新增布局机场136 个,全国民用运输机场规划布局370 个(规划建成约320个)。

1、华北机场群

华北机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古5 个省(自治区、直辖市)内的机场构成。


布局规划新增沧州、介休、正蓝旗等16 个机场,总数达48 个。增强北京机场国际枢纽竞争力,与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群;培育太原、呼和浩特等机场的区域枢纽功能,增强对周边的辐射能力;提升唐山、运城、包头等其他既有机场发展水平,稳步推进霍林郭勒等机场建设。


2、东北机场群

东北机场群由辽宁、吉林、黑龙江3 个省内的机场构成。


布局规划新增铁岭、四平、绥化等23 个机场,总数达50 个。逐步提升哈尔滨机场国际枢纽的功能;培育大连、沈阳、长春等机场的区域枢纽功能,拓展机场服务范围;提升锦州、长白山、大庆等其他既有机场发展水平,稳步推进松原、五大连池等机场建设。


3、华东机场群

华东机场群由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7 个省(直辖市)内的机场构成。


布局规划新增嘉兴、蚌埠、瑞金、宁德、菏泽等16 个机场,总数达61 个。增强上海机场国际枢纽的竞争力,与杭州、南京、合肥、宁波等机场共同打造长三角地区世界级机场群,并与其他交通运输方式优势互补、深度融合、互联7互通;培育厦门、青岛、福州、济南、南昌、温州等机场的区域枢纽功能;提升无锡、舟山、黄山、赣州、烟台等其他既有机场发展水平,稳步推进上饶等机场建设。


4、中南机场群

中南机场群由河南、湖北、湖南、广东、广西、海南6个省(自治区)内的机场构成。


布局规划新增周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24 个机场,总数达60 个。推进广州、深圳等地机场资源共享、合作共赢、协同发展,提升国际枢纽竞争力,共同打造珠三角地区世界级机场群;增强武汉、长沙、郑州机场枢纽作用,培育海口、三亚、南宁、桂林等机场的区域枢纽功能;提升揭阳、柳州、洛阳、宜昌、张家界等其他既有机场发展水平,稳步推进信阳、岳阳等机场建设。


5、西南机场群

西南机场群由重庆、四川、贵州、云南、西藏5 个省(自治区、直辖市)内的机场构成。


布局规划新增武隆、甘孜、威宁、楚雄等29 个机场,总数达78 个。逐步提升昆明、成都和重庆机场国际枢纽的竞争力;培育贵阳、拉萨等机场的区域枢纽功能;大幅增加区域机场密度,优化布局结构,提升万州、九寨、黄平、丽江、林芝等其他既有机场发展水平,稳步推进巫山、巴中、仁怀、澜沧等机场建设。


6、西北机场群

西北机场群由陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆5 个省(自治区)内的机场构成。


布局规划新增宝鸡、平凉、共和、石嘴山、塔什库尔干、且末(兵团)等28 个机场,总数达73 个。逐步提升西安、乌鲁木齐机场国际枢纽的竞争力;培育兰州、银川、西宁等机场的区域枢纽功能;增加机场密度,提升延安、敦煌、格尔木、中卫、喀什等其他既有机场发展水平,稳步推进陇南、祁连、莎车、图木舒克等机场建设。


枢纽机场所在地确需建设多个运输机场的,按国家有关规定报批。航空货运业务应充分利用现有机场的货运能力,如需新建以货运功能为主的机场原则上优先从本规划中选取,需新建规划外机场的另行研究。


研究内蒙古朱日和等38个机场的布局,远期运输机场规模将达到408 个左右,将视区域发展、航空运输需求和周边机场等情况,在制定五年规划时研究确定是否开展前期工作。通用机场转化为运输机场,需具备相应条件并按相应程序报批。


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